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limitation de vitesse differenciée selon la dangerosité
Il existe en France de nombreuses très petites routes ou rouler a 90km/h est une prise de risque enorme, alors que d'autres axes parfaitement confortables permettraient sans danger de rouler à 100km/h
Ne serait-il pas plus logique de différencier la vitesse autorisée en fonction de la largeur et de la sinuosité (comme en allemagne par exemple ou les tout petits axes routiers sont souvent limités à 70 voir 60km/h), plutôt que de réduire la vitesse de 90 à 80KM/h quelque soit le type de voie?
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